‐
将来動向の見通し 想定さ
変化
( )将来動向 見通
将来 向 考慮 観点 )人口減少 高齢 ) 源問 )環境問
)防災 策 挙 後 見通 整理
) 人口減少・高齢化
a) 人口減少・高齢化 動向
国 人口 2010 1億2800万人 2040 1億700万人 人口 減
少 推計 い
後高齢者 大幅 増加 特 大都 圏 既 街地等 高齢者人口
2010 480万人 2040 730万人 30 間 50% 急増
立川 人口 後10 間 約2,000人 減少 見込 い 32
65歳以 人口 約5,000人増加 総人口 25% 超え 一方 14歳以 人口
約2,000人 減少 15~65歳 生産 齢人口 約5,000人 減少 人口減少 高齢
進 い
2-101 立 将来人口推計値
資料 立川 第 次長期総 計 策定 将来人口推計調査報告書(H25)
2-102 立 齢 階層別人口 将来推計値
資料 立川 第 次長期総 計 策定 将来人口推計調査報告書(H25)
178,557 178,413 178,236177,977 177,628 177,220 176,820 176,337 175,794 175,229 164,000 166,000 168,000 170,000 172,000 174,000 176,000 178,000 180,000
H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 人
12.5% 12.4% 12.3% 12
.2%
12.1% 12.0% 11.8% 11.8% 11.7% 11.5%
0
~
14
歳
65.1% 64.4% 63.9% 63
.6%
63.3% 63.2% 63.0% 62.8% 62.8% 62.8%
15
~
64
歳
22.4% 23.1% 23.8% 24
.2%
24.6% 24.8% 25.1% 25.4% 25.5% 25.7% 65
歳以
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
b) 高齢者 増加 交通事故 当事者 高齢者 占 割合 増加
転免許 保 高齢者 増加 交通 故 当 者 高齢者 占 割
増加 想定 齢層別 転免許保 者10万人当 故件数 見
若者 故率 高い一方 60歳 過 齢増 増加傾向 あ
死亡 故 件数 限 75歳以 最 多 い
2-103 原付以 運転者 齢層別 故件数 推移(全国)
出 25 中 交通 故 発生状況, 警察庁(H25)
2-104 原付以 運転者 齢層別免許保有者10 人当 交通 故 死亡 故件数(全国)
c) 若者 離 進行
若者 転免許 保 率 微減 傾向 あ 特 東京都 20歳代 保 率
74.2% 23 63.5% い 30歳代
18 23 増加傾向 減少 転 い
2-105 齢階層別運転免許保有率 推移(全国: 東京都:右)
) 財源問題
a) ンフ 老朽化 維持更新コ ト 増大
日 国 既存 ン 高度経済 長期 建設 多 供用
数 経 多 残 維持更新 必要性 高 予
測 い
う 中 国土交通省 試算 25 度 維持管理 更新費 約 3.6
10 後 約 4.3~5.1 20 後 約 4.6~5.5 程度
推定 い
2-106 路(舗装) (舗装面積)
出 社会資 整備審議会 交通 策審議会
立川 管理 橋 う 建設 代 高度経済 長時代 1964 以降 建設
集中 い 近い将来大 更新時代 到来 予測
う 背 定期的 点検 補修 行い 症療法的 策
予防保全的 策 転換 維持管理 縮減及 予算 準 目的
併 耐震補強工 計 的 実施 安全確保 立川 橋 う長 命 修 計
策定 い
2-107 立 管理 橋 う 建設 代
出 立川 橋 う長 命 修 計 (H23)
立川駅前 口 ン 共交通 集中 駅前 要 箇
~17 度 間 建設 供用開始後10 前後 比較的新 い施設 口
駅周辺 含 多 利用者 あ 経済的影響 多大 あ 将来
損傷 顕著 症療法的 維持管理計 組 初期 段
予防保全 考え 計 的 維持管理 入 維持管理 縮減及 予算 準
行い長 命
ン 路橋 維持管理方針 い 相 見 個
別 立川駅 口 長 命 修 計 策定 い
b) 公共サービ 提供・維持 た 財源 ひっ迫 こ 懸念さ
地方 共団体 力 示 力指数※ 立川 1.0 超え い 近
傾向 あ
高齢 社会保 費 増加 環境問 応や防災 策 必要性等 共
提供 維持 源 迫 懸念 長期的 人口
減少 税収減 想定
※基準 収入 基準 需要 除 数値 過去 間 均値 数値 高い 自主 源 割 高 力 強い 示 1.0 超え 地方 共団体 通地方交付税 交付 い
2-108 立 財 状況 推移
資料 立川 統計 報(H26)
1.25
1.20
1.14
1.08 1.07
0.0 0.5 1.0 1.5 0 5 10 15 20 25 30 35
H21 H22 H23 H24 H25
財
力 指 数 基
準 財
需 要
収 入
百
) 環境問題
a) 地球温暖化問題 重要性 増大
地球温暖 進行 気候変動 人類 生存基盤及 社会経済 存立基盤 揺
大 脅威 あ 地球温暖 脅威 現在及 将来 国民
生命 身体 産 安全 確保 後 環境 経済 両立
目 地球温暖 策 推進 必要 あ 第四次環境基 計 ( 24
27 日 議決定) い 地球温暖 策 長期的 目標 2050 80%
温室効果 排出削減 目指 い
引用 当面 地球温暖 策 方針 地球温暖 策推進 部(H24)
b) CO2排出量削減 対 運輸部門 貢献 必要
日 CO2排出 う 18.6% 輸部門 排出 う 自家用乗
用車や自家用 物車 自動車全体 割 占 環境問 解決 い
輸部門 献 必要 状況 い
2-109 運輸部門 CO2排出
輸 当 酸 炭素 排出 鉄 乗用車 約13% 約36%
歩や自転車 酸 炭素 排出 輸部門
酸 炭素排出 削減 乗用車 鉄 共交通機 歩
自転車 非動力交通手段 転換 要
2-110 輸送 当 酸 炭素 排出 (旅客)
出 国土交通省 (H26.10.確認)
立川 第 次環境基 計 炭素 推進 間
ン ン 自動車 温室効果 排出削減 掲 民 業者
組 推進 定 い
表 2-26 立 自動車 温室効果 排出削減 向 取組
( 間 ョンプ ン)
) 防災対策
a) 国土強靭化 求
近 豪雨や竜巻 大雪 異常気象 多 見 海
地震や首都直 地震 発生 後予測 い あ 強 や 備
え 国土 経済社会 構築 求 い
2-111 成25 以降 生 主 災害 今後 生 予想 い 巨大地震
出 国土強靭 ?~強 や ン ~,
b) 立川断層* 存在 震災 懸念さ
多摩地域 多摩川 扇状地 基盤 武蔵 地 置 安定的 地盤 形
街 立川断層* 縦断 い 災害 備え 要視 い
2-112 立 断層 置
出 東京 活断層 立川断層 調査 , 東京都(H11)
( )将来 向け 想定さ 交通 関 変化
)人口減少 高齢 ) 源問 )環境問 )防災 策 観点 社会動
向 見 将来 向 想定 交通 変 整理
総 都 交通戦略 計 期間 あ 概 10 後 想定 変 10 後以降
想定 変 (文章 尾 ○長) 記載
) 人口減少・高齢化
鉄 ノ
高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ 日
中 中心 鉄 ヷモノレヸル利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ
少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
リタ 層 65歳以ㄥ 仮定 現在 リタ 層 50%以ㄥ あ 55
~64歳 方 今後10 間 リタ 長期的 鉄 ヷモ
ノレヸル 通勤混雑 次第 緩和さ 想定さ
○
長 通勤目的 利用頻度 私事目的 利用頻度 ㆯい 想定さ 長期的
鉄 ヷモノレヸル 利用者 総量 減少傾向 想定さ
○
長 高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ 日
中 中心 バ 利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ 特 私事目
的 立川 完結 移動 占 割合 鉄 ヷモノレヸル 比較 高い
高齢者 占 割合 さ 増加 想定さ
少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
歩行 抵抗 感 層 増加 バ 停 近接性 ニヸ 増大 想定さ
既 一部 ㆰ宅団地 立川駅 結ぶ路線 利用者 減少傾向 あ リタ
層 65 歳以ㄥ 仮定 現在 リタ 層 50%以ㄥ あ 55~64
歳 方 今後 10 間 リタ バ 通勤混雑 次第
緩和さ 想定さ
通勤目的 利用頻度 私事目的 利用頻度 ㆯい 想定さ バ 利
高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ 日
中 中心 タク ヸ利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ
少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
タク ヸ車両 生産ヷ開発動向 車い 応 ミニバン型 車両 増加
想定さ *
*資料 車 広々 ン型 日産 開発
朝日新聞, H26.11.28(H27.3.確認) http://www.asahi.com/articles/ASGCV573WGCVULFA01T.html 自動車
高齢者人口 増加 自動車 転 高齢者 増加 想定さ
高齢者 私事目的 移動 増加 中心 街地や大規模商業施設周辺 混雑
悪 想定さ
自動車 転 高齢者 増加 交通事故当事者 高齢者 増加 想定さ
生産 齢人口 減少 若者 クルマ 傾向 長期的 自動車交
通量 減少傾向 想定さ
○
長自転車
高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ 日
中 中心 自転車 利用者 高齢者 増加 想定さ
自転車 転 高齢者 増加 交通事故当事者 高齢者 増加 想定さ
健康 良い乗 物 自転車 利用 人 割合 増加 想定さ
歩
高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ 日
中 中心 徒歩 移動 高齢者 増加 想定さ
徒歩 移動 高齢者 増加 交通事故当事者 高齢者 増加 想定さ
健康 良い移動手段 徒歩 移動 人 割合 増加 想定さ
結節点
高齢者や子育 層 含 誰 移動 や い環境 求 垂直抵抗
) 財源問題
鉄 ノ
路線 建設や立体 鉄 ヷモノレヸル 整備 要 財源 確保 困
想定さ
収支率 ㆯいバ 路線 維持 要 財源 確保 困 想定さ
財源 ひ 迫 路 新設や 幅 進 新規バ 路線 導入 進 い
想定さ
(該当 )
自動車
路 新設ヷ 幅や 維持補修 要 財源 確保 困 想定さ
自転車
自転車走行空間 整備 要 財源 確保 困 想定さ
歩
歩 整備 デッ や歩 橋 維持補修 要 財源 確保 困 想
定さ
結節点
) 環境問題
鉄 ノ
環境 やさ い交通手段 鉄 ヷモノレヸル 重要性 増加 想定さ
環境 やさ い交通手段 バ 重要性 増加 想定さ
環境 応車導入 タク ヸ 排出 削減ニヸ 増加 想定さ
自動車
環境 応車普及ヷ交通量削減 自動車 排出 削減ニヸ 増加
想定さ
自転車
環境 やさ い交通手段 自転車 重要性 増加 想定さ
歩
環境 やさ い交通手段 徒歩 重要性 増加 想定さ
結節点
) 防災対策
鉄 ノ
鉄 ヷモノレヸル ンフラ 強靭 重要性 増加 想定さ
緊急時 バ 輸送経路や 行体制 確保ヷ維持 重要性 増加 想定さ
緊急時 通信手段 タク ヸ無線活用 重要性 増加 想定さ
自動車
緊急時 輸送経路 避 路確保 重要性 増加 想定さ
自転車
緊急時 移動手段 自転車 重要性 増加 想定さ
歩
緊急時 徒歩帰宅 支援環境整備 重要性 増加 想定さ
結節点
立川駅周辺 災害時 発生 帰宅困 者 一時滞在施設確保 重要性 増
( )将来 向け 想定さ 土地利用 関 変化
)人口減少 高齢 ) 源問 )環境問 )防災 策 観点 社会動
向 見 将来 向 想定 土地利用 変 整理
) 人口減少・高齢化
高齢者人口 増加 高齢者 ㆰ い環境整備 必要性 増加 想定さ
少子 策 子育 層 ㆰ い環境整備 必要性 増加 想定さ
立川 人口減少 始 中 人口 増加傾向 地域 存在
人口減少 空 家や空 地 増加 想定さ
○
長 利用者 減少 商店ヷ病院等日常 ヸビ 水準 ㆯㄦ 想定さ
○
長) 財源問題
老朽 都 基盤ヷ公共施設 改修ヷ建替え 要 財源 確保 困
想定さ
公共 ヸビ 水準 維持 要 財源 確保 困 想定さ
) 環境問題
環境 やさ い あ 方 集約型都 構造実現 重要性 増加
想定さ
) 防災対策
立川 広域防災 点機能 重要性 増加 想定さ
‐
課題
現状 特徴 将来 向 想定 変 踏 え 概 10 程度 期間
交通 課 土地利用 課 整理
交通 土地利用 互い 密接 あ 交通 課 土地利用
課 わ 考え 課 い 整理 行い
( )交通 関 課題
交通手段別 課 交通結節点 課 交通手段間 連携 踏 え 交通 策 施策
体系 課 次 う 整理
多様 人々 利用 や い利便性 高い鉄 ノ サ 提供
現在 鉄 路線 日中 高水準 行頻度 維持さ い
今後 高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ
日中 中心 鉄 ヷモノレヸル利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ
今後 少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
高齢者ヷ子育 層 始 多様 人々 利用 や い鉄 ヷモノレヸル
利用環境 提供 課題
現在 地球温暖 問題 策 輸部門 CO2排出量削減 求
自家用車 比 輸送量当 CO2排出量 少 い鉄 ヷモノレヸル利用
進 必要 あ
今後 環境 やさ い乗 物 鉄 ヷモノレヸル 重要性 増 想定さ
環境 やさ い乗 物 鉄 ヷモノレヸル 利用 進
課題
現在 震災や異常気象 備え 国土強靭 必要性 増加 い
立川断層 存在 災害 備え 重要
今後 ンフラ 老朽 維持更新 ト 増加 想定さ
鉄 ヷモノレヸル路線ヷ施設 い 災害リ ク 高い箇所 老朽
多様 人々 利用 や い効率的 高い水準 サ 提供
現在 バ 利用者 減少傾向 ヸビ 維持 困 性 増加 い
今後 高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ
日中 中心 バ 利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ 特
私事目的 立川 完結 移動 占 割合 鉄 ヷモノレヸル 比較
高い 高齢者 占 割合 さ 増加 想定さ
今後 少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
利用者 減少傾向 あ 厳 い状況ㄦ 高齢者ヷ子育 層 始
多様 人々 利用 や いバ 利用環境 提供 課題
現在 中心 街地周辺 商業施設 バヸ ン時期 特定 日 路混雑
バ 遅延 生 い
今後 中心 街地周辺や新 街地周辺 大規模開発 想定さ 更 路混雑
悪 バ 遅延 悪 想定さ
外出 人 バ 選択 ヸビ 実現 中心 街地
発生 交通渋滞 遅延 解消 走行環境 確保 課題
現在 バ 停 距 遠い交通ㄧ便地区 存在 一方 路
狭 バ 車両 入 い地域 存在 い
今後 高齢 移動 抵抗感 大 い層 増大 自宅や目的地 バ 停
近接性 さ 求 想定さ
交通ㄧ便地域 路整備 連動 路線 確保 課題
現在 地球温暖 問題 策 輸部門 CO2排出量削減 求
自家用車 比 輸送量当 CO2排出量 少 いバ 利用 進 必
要 あ
今後 環境 やさ い乗 物 バ 重要性 増 想定さ
多様 人々 利用 や い 細 サ 提供
今後 高齢者人口 増加 私事目的 中心 クテ ブ 活動 想定さ
日中 中心 タク ヸ利用者 占 高齢者 割合 増加 想定さ
今後 少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
今後 タク ヸ車両 生産ヷ開発動向 車い 応 ミニバン型 車両 増加
想定さ
高齢者ヷ子育 層 始 多様 人々 利用ニヸ 応 車両 導入
や 乗降時 段差解消 ヸビ ユニバヸ ルデ ン 課題
適 利用 混雑 緩和 自動車走行 駐車環境 実現
現在 骨格的 都 計画 路 未整備区間 残 路混雑 生 い
今後 ンフラ 老朽 維持更新 ト 増加 想定さ 新規ヷ 幅 路
整備 進 財源 限 引 路混雑 生 予見さ
重要性 高い区間 優先的 路整備 進 交通需要 集
中 地域 ㆂ 手段 転換 交通需要 適正 課題
高齢者 交通事故 当事者 割合 ㆂ 代 比較 必 高 あ
転中 死亡事故 当事者 割合 ㆂ 代 高 い
今後 自動車 利用 層 高齢 高齢者 自動車利用 増加
予見さ 伴い 交通事故 当事者 占 高齢者 割合 増加
可能性 あ
事故 リ ク ㄦ 観点 交通安全 資 路環境 整備や高齢
者 免許返納等 組 い 同時 自動車 依存 ㆂ 交通手
段 組 合わ 移動 環境 構築 課題
現在 立川駅周辺 駐車場 総量 十 水準 あ 主 休日 一
部駐車場 需要過多 入庫待 交通流 影響 生 い
今後 中心 街地 そ 周辺 大規模開発 想定さ 更 駐車需要 増加 想
定さ
駐車問題 策 既存施設 活用 駐車需要 空間的ヷ時間的偏在
現在 地球温暖 問題 策 輸部門 CO2排出量削減 求 い
今後 自動車 CO2排出量削減 重要性 増 想定さ
電気自動車や燃料電池自動車等 ㆯ排出車両 普及 自動車
過度 利用 抑制 輸送量当 CO2排出量 少 い交通手段 転換 進
自動車 CO2排出量 削減 組 実現 課題
現在 震災や異常気象 備え 国土強靭 必要性 増加 い
立川断層 存在 災害 備え 重要
今後 災害 備え 緊急時 輸送ヷ避 体制 重要性 増 想定さ
緊急時 輸送ヷ避 経路 確保 課題
安全性 利便性 確保 自転車走行 駐輪環境 実現
現在 立川 坦 地形 多い特性 移動 自転車 多 活用
さ い
今後 自転車ブヸム 高 立川 自転車利用ニヸ さ 高
想定さ
多様 自転車利用(早い自転車ヷ遅い自転車)ニヸ 応 安全 快
適 走行 空間 連 的 確保 課題
現在 立川駅やそ ㆂ 駅 周辺 自転車等駐車場 整備さ い 立川
駅周辺 利用さ 自転車等駐車場 利用さ い自転車等駐車場 間 需要
偏在 生 い
今後 中心 街地 そ 周辺 大規模開発 想定さ 更 駐輪需要 増加
想定さ
置自転車 策 既存施設 活用 駐輪需要 空間的ヷ時間的
偏在 抑制 課題
現在 地球温暖 問題 策 輸部門 CO2排出量削減 求
CO2 排出 い自転車利用 進 重要
今後 環境 やさ い乗 物 自転車 重要性 増 想定さ
環境 健康 やさ い乗 物 自転車 利用 進 課
題
現在 震災や異常気象 備え 国土強靭 必要性 増加 い
立川断層 存在 災害 備え 重要
今後 自転車 緊急時 移動手段 活用 期待さ
駅周辺や生活空間 安全性 利便性 確保 歩行環境 実現
現在 駅や学校周辺 生活 路 安全 歩行環境 民 ニヸ
あ
今後 ㆁ事 リタ 居ㆰ者 私事目的 駅周辺や生活空間 徒歩
移動 機会 増加 想定さ 高齢者 増加
移動 抵抗 感 層 増加 想定さ
今後 少子 策 重要性 増大 子育 層 安心ヷ安全 徒歩 移動 環
境整備 一層求 想定さ
高齢者ヷ子育 層 始 多様 人々 安心 快適 回 歩
行環境 整備 課題
現在 地球温暖 問題 策 輸部門 CO2排出量削減 求
CO2 排出 い徒歩 移動 進 重要
今後 環境 やさ い移動手段 徒歩 重要性 増 想定さ
環境 健康 やさ い移動手段 徒歩 移動 進
課題
誰 安心 快適 乗 交通結節点 実現
現在 交通結節点周辺 駐車や駐輪 周辺 交通 影響 ㄨえ い
今後 高齢者 増加 乗 垂直ヷ水 移動 抵抗 感 層
増加 予見さ
今後 少子 策 重要性 増大 子育 層 利用 や い環境整備 一層求
想定さ
高齢者ヷ子育 層 始 多様 人々 安心 快適 乗
環境 整備 課題
現在 震災や異常気象 備え 国土強靭 必要性 増加 い
立川断層 存在 災害 備え 重要
今後 災害時 帰宅困 者 一時滞在場所 駅周辺 重要性 増 想定
さ
交通手段間 連携 踏 え 交通 策 施策体系 構築
例え 限 路空間 中 自動車 走行空間 幅 大 自転車や徒
歩 空間 削減さ 移動性 支障 懸念さ 交通手段間 ト
レヸド フ 関 あ そ 一方 路 幅 自動車 走行
性 向ㄥ ミュニテ バ 経路 機能 う
交通手段間 相乗効果 期待 組 存在
交通 ンフラ 整備ヷ維持 財源 限 あ 既存 交通手段
交通施設 組合 活用 効率的 投資 行 い 必要 あ
各交通手段 ㆮ置 優先順ㆮ 検討 ㄥ 交通手段間 連携
( )土地利用 関 課題(都市計画 ープ ン )
都 計 ン 土地利用 連 課 項目 整理 い
広域 点地区 整備
多摩 点 担う地区 JR立川駅周辺 整備充実 基地跡地 整備推進
地域 点 地区 整備
鉄 ヷモノレヸル 各駅周辺 地域 点 地区 駅 中心
推進ヷ誘導
周辺環境 調和 業 誘
良好 街地環境 保全ヷ形成 計画的
良好 環境 保全 誘
良好 ㆰ環境 形成 図 地区特性 あ 制度 活用ヷ 民参加 計
画的 街地形成
自然環境や農地 保全 活用
農業経営 支援 連携 農地 保全 緑や水辺 保全ヷ創出
( )交通 土地利用 関 課題
土地利用 課 う 交通 密接 持 い 両者
わ 考え 課 整理
広域 点地区 整備 向 課
JR立川駅周辺 路交通 滑 (優先度 高い幹線 路整備 公共交通 利用
進 駐車場入庫待 車両 抑制)
JR立川駅周辺 回 性向ㄥ(歩行環境 整備 置自転車 策)
基地跡地等 新 街地 集積 都 機能や 大規模 土地利用転換 想定さ
街区 ク 性 向ㄥ(モノレヸルヷバ ヷ自転車等 連携)
地域 点 地区 整備 向 課
鉄 ヷモノレヸル駅周辺 地域 点機能 向ㄥ(駅 バ ヷタク ヸ 乗 入
自転車等 連携 バリ フリヸ )
都 施設や団地 建替え等 土地利用 更新 合わ 地域 点機能 導入(生活
利便施設 立地 バ 乗 入 バ 自転車等 連携)
地域 点 ク 性 向ㄥ(必要 路整備 連動 バ 網 整備 自転車走
行空間 整備)
想定 土地利用 転換 向 課
地域的 土地利用 転換 見越 先行的 基盤ヷ交通 ヸビ 整備(優先度 高
い 路網 整備 バ 網 整備 自転車等 連携)
良好 環境 保全 向 課
地域 移動性 確保(生活 路 幅 ミュニテ バ 網 整備 自転車等
連携)